Powergy™ новая линейка летних шин Pirelli для кроссоверов, внедорожников и седанов среднего и большого размера. Разумный выбор для потребителей, которым важны безопасность и экологичность. Продукт ориентирован на высокое сцепление с мокрой дорогой. Низкое сопротивление качению обеспечивает экономичность и уменьшение потребления топлива, гарантируя высокий уровень комфорта.
- ПОЛИМЕРНЫЙ СОСТАВ РЕЗИНОВОЙ СМЕСИ - Улучшенные характеристики на мокрой и сухой дороге, повышенная износоустойчивость.
- ШИРОКИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЕ КАНАЛЫ- Безопасность на мокрой дороге. Улучшенный дренаж. Улучшенная управляемость и торможение на мокрой дороге, уменьшение аквапланирования.
- ЕДИНАЯ ЛИНИЯ ЛАМЕЛЕЙ - Увеличение скорости оттока воды. Уменьшение риска аквапланирования.
- ТРИ ПЛОТНЫХ ЦЕНТРАЛЬНЫХ РЕБРА - Обеспечивают большую жесткость шины, поперечная стабильность, износоустойчивость, улучшенная управляемость на сухой дороге и торможение, низкий уровень шума.
- ЛАМЕЛИ В ФОРМЕ ПЛАВНИКА - Определенный градус вхождения ламелей в контакт с дорожным полотном обеспечивают низкий уровень шума и высокий комфорт.
Описание Pirelli Powergy от Колесо.ру
Представленные в 2021 году летние асимметричные шины Pirelli Powergy призваны расширить предложение компании-производителя в сегменте относительно недорогих шин с высокими сцепными свойствами на мокрой дороге и низким сопротивлением качению, которые к тому же обеспечивают высокий уровень механического и акустического комфорта на дорогах с твёрдым покрытием.
Данная модель нацелена как на покупателей, делающих первую замену шин на своих современных кроссоверах и внедорожниках среднего класса, так и на владельцев не новых премиальных седанов и автомобилей класса SUV, которые ищут шины для очередной (второй, а то и третьей) смены шин. В рамках ассортимента Pirelli модель Powergy теснит шины линеек Scorpion, P Zero Nero GT и Cinturato.
Предпродажные тесты показали, что шины Powergy по сравнению с P Zero Nero GT предлагают улучшенные сцепные свойства на сухой и мокрой дороге (на 5% и 10% соответственно), повышенную на 10% комфортность хода, а также сниженное на 20% сопротивление качению, что обусловлено 15-процентным уменьшением веса каркаса.
Шины Powergy получили асимметричный протекторный рисунок, выступающий гарантией стабильного сцепления и оптимальной управляемости на сухой и мокрой поверхности. В центральной секции протектора расположены три сплошных ребра. Их главная задача повышать точность реакций на повороты руля и эффективность торможения на сухом покрытии. Также они отвечают за снижение шума, равномерное распределение нагрузки в пятне контакта и замедление износа.
При езде в дождь и по мокрым дорогам с лужами быстрой очистке контактной зоны от воды способствуют одна узкая (на внешней части протектора) и три широкие окружные канавки. Они не только повышают сопротивляемость Pirelli Powergy эффекту аквапланирования, но и улучшают управляемость на мокрой дороге, параллельно с тем сокращая длину тормозного пути в экстренных ситуациях.
Расположенные на одном из рёбер внутренней части протектора прорези имеют форму плавников. Благодаря оптимальному углу контакта с дорожным полотном они снижают уровень шума, генерируемого шиной при качении, чем повышают акустический комфорт в салоне автомобиля. Также эти прорези начинаются на одной линии с ламелями внутреннего плеча Powergy, что было сделано для увеличения скорости оттока воды на мокрой дороге и повышения устойчивости шины к аквапланированию.
Особые полимеры в составе резиновой смеси ориентированы на повышение эксплуатационных характеристик Pirelli Powergy. Они обеспечивают отменный баланс между производительностью шины в любых погодных условиях летнего периода и высокой устойчивостью к износу.
Стоит подчеркнуть, что в соответствии с данными на евроэтикетках топливная экономичность 100% выпускаемых типоразмеров шин Powergy находится в рамках класса «B», в то время как уровень сцепления на мокрой дороге имеет разделение: 70% относится к классу «A», а 30% - к классу «B».
© Дана Бернацкая для Koleso.ru
