Шины NOKIAN TYRES WR C3 в Дзержинске
При покупке этого товара Вы получите:
Зимние нешипованные шины Nokian WR C3, предназначенные для эксплуатации на лёгких грузовиках и микроавтобусах, были разработаны для обеспечения длительной и безопасной езды по городским улицам и проселочным дорогам Центральной Европы. В дополнение к комфорту вождения (на уровне шин для легковых автомобилей) и высокой энергоэффективности этим шинам присуща стабильность управления на обледенелых, заснеженных и мокрых дорогах, что, вне всяких сомнений, непременно оценят профессиональные водители.
Для центрально-европейских зим характерны быстро меняющиеся погодные условия, справиться с которыми, впрочем, покрышкам Nokian WR C3 не составляет особого труда. Их уверенное поведение на зимних дорогах объясняется использованием не только рисунка протектора с рядом конструктивных элементов, учитывающих особенности езды по разным типам поверхности, но и морозоустойчивой протекторной смеси нового поколения с включением силики.
Агрессивный симметричный рисунок протектора модели покрыт густой сетью трёхмерных ламелей, улучшающих сцепление на снегу и обледеневших скользких поверхностях. Для максимизации сцепных свойств коммерческих WR C3 на высоких скоростях и в сложных климатических условиях в блоках плечевых секций предусмотрены специальные ламели, действующие по принципу микронасосов. Они в буквальном смысле откачивают воду с дорожной поверхности, поддерживая тем самым стабильность сцепления. Наибольшей эффективностью отличается их работа на мокром асфальте.
Сплошное центральное ребро и взаимосвязанные между собой элементы центральной части протектора повышают стабильность движения и курсовую устойчивость. Тщательно продуманная и выверенная геометрия протекторных блоков проявляется в хорошей управляемости на дорогах с различного рода неровностями. Точность реакций Nokian WR C3 на повороты руля помогает водителю отслеживать любые изменения уровня сцепления и своевременно реагировать.
Равномерный характер износа протектора отвечает за безопасность эксплуатации шин на протяжении всего их срока службы. Производитель отмечает, что установленные на переднюю ось автомобиля Nokian WRC3, скорее всего, сначала будут изнашиваться в центральной части.
В резиновой смеси шин данной модели используется высокое процентное содержание натурального каучука и масла канолы, которые улучшают сцепление, повышают стойкость к износу и прочность на разрыв. Кремнекислотный наполнитель, так же включенный в состав компаунда, значительно снижает сопротивление качению, что, в свою очередь, экономит топливо.
В бортовых зонах используется специальная резиносмесь, плотно прижимающаяся к закраине обода и повышающая прочность бортов при перемещении тяжёлых грузов. Данная инновация также успешно сводит к минимуму шум в салоне транспортного средства.
В шинах WR C3, выпущенных после 1 января 2018 года, применяется запатентованная Nokian Tyres технология Aramid Sidewall. Она предусматривает использование в резиновой смеси боковин волокон арамида, повышающих прочность и стойкость боковин к проколам.
В дополнение к рисунку протектора, устойчивое и «бесшумное» передвижение Nokian WR C3 поддерживается армированным внутренним каркасом. Чрезвычайно прочная двойная конструкция металлокордных брекеров способна выдерживать интенсивное использование и длительные высокие нагрузки.
Стальная гибкая проволока, используемая для брекеров, улучшает защиту от порезов и проколов, а также снижает сопротивление качению. Кроме того, конструкция брекеров снижает тепловыделение, дополнительно повышая износостойкость этих легкогрузовых зимних покрышек.
© Дана Бернацкая для Koleso.ru
