Шины CORDIANT COMFORT 2 235/60 R18 107H в Дзержинске

Cordiant Comfort 2 – комплекс COR-технологий, который обеспечит не только надежное сцепление и безопасность, но и высокий уровень комфорта.

Согласно европейским стандартам маркировки, Cordiant Comfort 2 имеет класс сцепления с мокрой поверхностью А.

Характеристики протектора / преимущества

WET-COR. Система отведения воды из центральной части протектора, состоящая из продольных канавок, снижает риск аквапланирования, выдавливая воду из пятна контакта и запирая ее в канавках. Дуговые дренажные канавки различной ширины отводят воду из внутренней части протектора, осушают область контакта внешней плечевой зоны с дорогой для лучшего сцепления в поворотах.

DRY-COR. Курсовая устойчивость гарантирована тремя сплошными ребрами. Смена дорожного покрытия происходит без корректировки курса. Устойчивость в поворотах и при перестроении обеспечивает внешняя сторона протектора, состоящая из крупных шашек, объединенных общим ребром жесткости.

FLEX-COR. Акустический комфорт создаётся благодаря инновационной методике оптимизации чередования уникальных элементов протектора и граней «Антишум». Амортизационные свойства обеспечивают  более эластичная боковина и новая конструкция каркаса.

Cordiant Comfort 2 – летние шины от отечественного производителя, которые были разработаны специально для компактных легковых автомобилей и использования в городской среде. Данная модель отличается высоким уровнем комфорта, надежностью и безопасностью в том числе на мокрой дороге.

Шины Cordiant Comfort 2 разработаны специально для сложных погодных условий России. Дизайн протектора сконструирован с применением инновационных технологий 3-D моделирования, что позволило создать продукт, который отвечает требованиям широкого круга потребителей.

Резиновая смесь

Шины Comfort 2 отличаются от аналогов на рынке мягкостью хода – этого удалось добиться при помощи двухслойного покрытия протектора. Первый внешний слой, который взаимодействует непосредственно с дорогой, изготовлен из более эластичного соединения. Благодаря нему небольшие неровности на дороге становятся менее заметными.

В это же время внутренний слой выполнен из более жесткой смеси, которая выполняет сразу несколько функций. Первая – обеспечивать лучшую управляемость и курсовую устойчивость даже при высокой скорости. А вторая – снизить сопротивление качению и сократить тем самым расход топлива.

Конструкция

Верхний слой брекера, который располагается непосредственно под протектором шины, выполнен из нейлона, а нижний из стали. При этом были использованы технологии бесшовной намотки, которые обеспечивают гладкую поверхность без рельефа на стыках.

Такая конструкция имеет несколько преимуществ. Одно их них – способность сохранять исходную форму при воздействии разнонаправленных сил ускорения. В результате этого автомобиль гораздо быстрее и точнее реагирует на рулевое управление. Также это повышает прочность шин и обеспечивается надежная защита от проколов и порезов.

Протектор имеет направленный симметричный рисунок и включает в себя несколько функциональных зон, которые при движении дополняют и усиливают действие друг друга.

Усиленные боковые блоки препятствуют скольжению во время маневрирования и ускорения. Центральная часть со сплошным продольным ребром гарантируют курсовую устойчивость. Четыре продольных канала и зигзагообразные канавки для отвода воды позволяют избегать эффекта аквапланирования.

А в сочетании с раздельными блоками проектора они обеспечивают эффективное торможение на любых поверхностях.

Можно с уверенностью сказать, что Cordiant Comfort 2 отлично подходят для российских дорог и обеспечивают уверенность и комфорт водителя.

Особенности Cordiant Comfort 2

• Двухслойный протектор создает условия для мягкого хода и легкой управляемости;
• Многослойный брекер повышает эффективность управления, защищает от проколов и порезов;
• Надежное сцепление с дорогой благодаря увеличенному размеру пятна контакта;
• Уверенное поведение на дороге при любых погодных условиях обеспечивается направленным рисунком протектора с несколькими функциональными зонами.